Sailing in Lakechurching....

Ein ordentlicher Ostwind erschwerte uns das erste ordentliche Training:

- Bruch Pinnenausleger

- Probleme beim Spi setzen weil noch kein Sack

- Verhedderter Spi

- Probleme mit der Fock-Dampf

- ....

- ....

Spirit still high....

Erster Segeleinsatz

Erster Segeleinsatz am Ostersonntag vor Seekirchen. Patrick und Hari checkenauf allen Kursen alle Funktionen durch und müssen feststellen, dass alles, wirklich alles einwandfrei funktioniert.

Perfekter Start in die erste Segelsaison nach vier Monaten harter Arbeit.

Großer Dank an den Pimpmeister Patrick Spindlberger..... well done !!!!

Final things....

Schwert passt! Lässt sich aber nicht flüssig heben und senken... irgendwo klemmts ordentlich... -> wird sich sicher einlaufen.

Schwertlippen passen auch und sind montiert. Ein paar Kleinigkeiten fehlen immer noch...

Als nächstes werden wir die Maße für den Spi-Bergeschlauch nehmen...
Leider hat der Spi ein paar Löcher die auch noch geflickt werden müssen.

The eagle [:aquila] has landed...... at lake Waller....

That's one small step for mankind, one giant leap for Harry and Hari.

Heute 07:15 ZULU traf "the eagle" am Wallersee ein.... seine neuen Freunde "Rennziege" und "RS600" waren schon da. Auch "505" freute sich über den Neuankömmling.

Boat is ready for racing!

Sailors too?

Milestone: Rigg steht....

Heute 28.3.2009 steht erstmals der renovierte Mast am Schiff….. Es ist schon ein tolles Gefühl endlich wieder ein Segelboot zu erkennen. Spindi und Harry arbeiten voller Freude im Freien bei 20 Grad Frühlingstemperatur. Hari arbeitet zuhause am Schwert-Finish und an der Ruderanlage.

Schwalbennester

Die Schwalbennester bekommen die Holzverkleidung nicht mehr zurück. Anstelle dessen wurden die Nester mit der Flex begradigt und mit Kantenschutz versehen. Irgendwann werden die dann noch lackiert.

Schwert & Co.

Das stark korrodierte Schwert wurde komplett abgeschliffen. Die Halterung inkl. Scharnier wurde abgetrennt.
Die beiden großen Bohrungen in der Schwertmitte wurden zugeschweist und verputzt. Die Scharniergabel wurde aus 1,5mm Blech neu gebaut und an die Halterung geschweißt.
Als nächstes werden beide Teile verzinkt und danach mit einem Nirobolzen verbunden. Bis zur Fertigstellung werden noch ca. 10 Tage vergehen.
Als Schwertlippen dienen die eigens von der Fa. Marder im Waaging am See gefertigten Lippen analog Korsar.